Ray-Ban Original Wayfarer RB2140 901, tamanho 54

Ray-Ban Original Wayfarer RB2140 901 54: o nome é um, os óculos são vários

Não se deixe levar só pelo nome "Wayfarer". Debaixo dele, a Ray-Ban vende o Original Wayfarer, o New Wayfarer, tamanhos diferentes, versões polarizadas e outras cores. Na foto, quase todos parecem o mesmo óculos preto de frente quadrada. Nas medidas e na lente, não são.

Esta resenha é de um só: o Original Wayfarer Classic RB2140 901, tamanho 54, armação preta e lente verde G-15, sem polarização. Ficam de fora o New Wayfarer RB2132, o RB2140 901 tamanho 50 (que é 50-22, outra ponte) e o polarizado 901/58, que tem outra letra de lente. Nada deles entra aqui.

Minha resposta curta

Pra mim, o RB2140 901 54 é o óculos de sol preto mais fácil de acertar pra quem quer o desenho clássico: acetato preto polido, lente verde de cor uniforme, categoria 3 e proteção UV que a marca informa para este código. Se você procura um quadrado fosco e de lente cinza, olhe o Holbrook, da Oakley. Se quer o original brilhante, é este.

O que o código conta

O RB2140 é o modelo, o Original Wayfarer. O 901 é a cor: armação preta com lente verde G-15. O 54-18 diz duas medidas: lente de 54 mm e ponte de 18 mm. É por esse código completo que você procura na hora da compra. "Wayfarer preto" sozinho pode trazer qualquer um dos parentes.

As medidas

Pela Ray-Ban, para o RB2140 901 54-18:

• Lente: 54 mm de largura e 47,2 mm de altura.
• Ponte: 18 mm.
• Haste: 150 mm.
• Formato: quadrado.
• Cobertura: padrão, com ajuste de ponte alta (High Bridge Fit, termo usado pela marca).

Fico com os números da Ray-Ban. A largura total da frente não tem medida oficial, então não está confirmada.

O encaixe no nariz

A Ray-Ban classifica este tamanho com cobertura padrão e ajuste High Bridge Fit, que é o nome da marca para o encaixe de ponte alta. Plaquetas ajustáveis não aparecem entre as especificações deste código. Confira como ele apoia no seu nariz antes de comprar.

Na prática, quem já usa um óculos de ponte parecida tem uma boa referência. Quem nunca usou um óculos assim deve provar, se puder, antes de decidir. É a parte do ajuste que a ficha não resolve sozinha.

Acetato preto e lente verde

A armação é de acetato, um tipo de plástico de armação, com acabamento preto polido. As hastes também são pretas. O brilho é parte do visual do Wayfarer original, e é o que mais o separa de um quadrado fosco.

A lente é G-15, o verde clássico da Ray-Ban, de cor uniforme (sem degradê). A Ray-Ban do Brasil apresenta a G-15 como lente adequada ao uso diário.

O material da lente, vidro ou policarbonato, não está confirmado para este código. Não dá pra concluir nada pela cor verde. Se isso pesa na sua escolha, pergunte antes de comprar. A categoria 3N e a proteção UV, essas sim, a Ray-Ban confirma para este código, então a dúvida fica só no material.

Categoria 3N

A Ray-Ban classifica a lente como 3N. A nota da marca explica: o número 3 quer dizer alta proteção contra a luz do sol; a letra N quer dizer filtro normal. A letra P seria polarizado. Então, este óculos não é polarizado. O que vale é o 3N.

A descrição oficial deste código fala em 100% de proteção contra UVA e UVB.

Ao lado do Holbrook

O par mais comum de comparação do Wayfarer é o Oakley Holbrook OO9102-01 55. Na medida, a lente é de 54 mm aqui e de 55 mm lá, com a mesma ponte de 18 mm; a largura total da frente não está confirmada. A haste do Wayfarer tem 150 mm, e a do Holbrook, 135 ou 137 mm, a confirmar.

No material, um é acetato polido, o outro é O Matter fosco. Na lente, o Wayfarer tem a G-15 verde com categoria 3N confirmada pela Ray-Ban; o Holbrook tem lente cinza anunciada como Plutonite, policarbonato pela definição da Oakley, sem categoria oficial confirmada para aquele código. Se a categoria confirmada pesa pra você, o Wayfarer sai na frente.

Pra quem ele não é

• Quem quer lente polarizada: a versão polarizada é o 901/58, outro código, com outra letra de lente.
• Quem quer armação fosca: o acetato aqui é polido, com brilho.
• Quem quer um tamanho menor: o 50-22 existe, mas é outro óculos, com outra ponte.
• Quem precisa de óculos pra dirigir à noite: nenhum óculos de sol da marca serve pra isso.

O que a Ray-Ban diz que ele não faz

A nota da marca para óculos de sol é clara:

• não serve para olhar o sol nem eclipse;
• não protege contra radiação de fonte artificial;
• não protege contra impacto;
• não é para dirigir à noite ou com pouca visibilidade.

O que vem na caixa

O conteúdo da caixa desta oferta precisa de confirmação. Se o estojo importa, confirme na compra. Na entrega, veja o que veio junto e guarde o comprovante: a Ray-Ban pede comprovante na garantia.

Limpeza e guarda

A orientação da Ray-Ban:

• água e sabão;
• nada de solvente nem álcool;
• nada de pano sujo ou áspero;
• guardar seco, em estojo de tecido ou rígido, entre 10 graus negativos e 35 graus.

O limite de 35 graus é o que mais pesa no dia a dia: evite deixar o óculos no painel do carro ao sol.

Garantia

A Ray-Ban do Brasil fala em 24 meses de garantia contra defeito de material e de fabricação, com comprovante. A página de perguntas frequentes conta o prazo a partir da compra; a política da loja, a partir do recebimento. As duas são da marca e não dizem qual vale quando há diferença.

Ficam fora riscos nas lentes, acidentes, descuido, uso impróprio, conserto não autorizado e desgaste normal. Comprou numa loja? A orientação é procurar a própria loja. Comprou pela internet, no site da marca? O atendimento da Ray-Ban.

Antes de fechar

Meu conselho: procure pelo código completo, RB2140 901 54-18, e confira as três coisas que mais mudam entre os parentes: o 54 (e não o 50), o 901 (e não o 901/58 polarizado) e o RB2140 (e não o RB2132). Com isso certo, esses dados identificam a variante desta resenha.